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Quels sont les quartiers rochelais en devenir ?

Real Estate Advice
Agency of Paris
Posted on 02/05/22

Aujourd’hui, certains quartiers rochelais attirent la majorité des investissements immobiliers. La crise sanitaire a impacté sur la demande des clients, qui s’orientent principalement dans des quartiers comme La Genette, l’hyper-centre, le Mail, Fétilly, etc. Cependant, certains quartiers aspirent à rivaliser et tentent de retrouver de leur attractivité, grâce à des projets innovants orchestrés par la municipalité.

Pôle d’échange multimodal du quartier de la gare 

En effet, le projet le plus important de la ville à ce jour concerne le quartier de la gare. C’est dans ce quartier qu’émerge un pôle d’échanges multimodal. Cette construction représente un véritable enjeu pour l'évolution des pratiques de déplacements dans l'agglomération, mais est aussi un enjeu urbain et économique. Ce réaménagement pratique et esthétique du parvis de la 2 ème plus belle gare SNCF de France vise à en faciliter l’accès, à encourager l’utilisation des modes de transports alternatifs à la voiture, à fluidifier la circulation et à mettre en valeur la grande qualité architecturale de l’édifice. Ainsi, l’ajout d’une gare routière permettra aux rochelais de profiter de tous les modes de transport à l'été 2022 : train, bus, vélo, auto-partage, marche à pied, voiture, taxis, etc. De plus, un nouvel accès Sud qui se fera par la passerelle reliant le centre-ville et les quartiers de Tasdon et Villeneuve-les-Salines, sera une véritable liaison piétonne et cyclable. De ce fait, le marché immobilier rochelais, déjà très dynamique, considère le quartier de la gare comme un quartier à fort potentiel d’investissements, au regard du nombre grandissant de télétravailleurs, pour lesquels la localisation du quartier est très stratégique, et des aménagements en cours sur la zone. Ainsi, on trouve de nombreux projets immobiliers neufs entre le boulevard Sautel et le quartier adjacent de Tasdon, de la part de promoteurs comme Realités, Logis Neuf, etc. Ainsi, autour de la gare, les prix des logements de ces projets s’élèvent aux alentours de 350 000 euros, cependant, on observe des prix nettement plus élevés pour les logements situés au nord de la gare, puisque le quartier se rapproche du centre, avec des prix au mètre carré avoisinants les 4 600€ tandis que le côté sud de la gare, correspondant au quartier de Tasdon, offre des prix plus attractifs à hauteur de 4200€ le mètre carré.

Quartier Joffre- Rompsay à La Rochelle

Situé à proximité du centre-ville de La Rochelle, le quartier Joffre-Rompsay va se transformer au cours des prochaines années, en un quartier à dominante d’habitat. En effet, on envisage la construction de 1 200 logements environ sur l’ensemble du secteur. Mais l’axe structurant du projet reste le canal de Rompsay. Long de 24 kilomètres, il s’étend de La Rochelle à Marans, en traversant plusieurs communes intermédiaires : il se découvre à pied, à vélo ou en canoë. C’est à travers un décor verdoyant propices à des balades en famille que serpentent ses eaux. La ville prévoit également de revaloriser l’environnement naturel de ce canal. À travers le projet Joffre-Rompsay, la ville cherche à réaménager les espaces publics pour favoriser les déplacements doux le long des berges et renforcer l’appropriation des bords du canal de Rompsay par la population. Les voiries existantes seront ainsi révisées, la déchèterie actuelle sera remplacée par le nouveau site des 4 Chevaliers, en construction sur la commune de Périgny, et l’îlot Joffre connaîtra une revalorisation très importante puisque la ville prévoit un réaménagement complet de celui-ci. En effet, situé à l’interface entre le centre-ville et le secteur résidentiel de Rompsay, l’îlot Joffre est aujourd’hui peu valorisé malgré un potentiel certain, c’est pourquoi un aménagement urbain de qualité permettra d’y créer de nouvelles fonctions et de profiter du fort potentiel paysager du canal, aujourd’hui prisé par promeneurs, pêcheurs et cyclistes. Suite à la démolition des entrepôts, le secteur est en grande partie en friche à ce jour.  Ainsi, l’îlot Joffre proposera des fonctions diversifiées. Un quartier entre habitat pavillonnaire et nouveaux bâtiments devrait émerger, remplaçant les entrepôts d’activité pour un renouvellement urbain plus qualitatif. Conservatoire de musique et de danse (labellisé « Bâtiment à énergie positive »), parkings et hôtels, devraient également voir le jour, le tout sous une architecture moderne et innovante. D’ailleurs, le quartier accueillera des appartements mais aussi des maisons individuelles, afin de favoriser une certaine « mixité de formes urbaines » (selon les termes de Jean-Philippe Plez, élu à l’urbanisme de la ville de
La Rochelle). De fait, l’îlot proposera 190 logements montant de R+2 à R+7 avec des stationnements, le but étant d’ouvrir les habitations sur le et d’offrir des espaces extérieurs à la plupart d’entre elles. Le projet d’urbanisme du quartier. s’ajoute à un atout de taille, sa position géographique. En effet, situé à moins de 10 min à pied du Vieux Port, du centre- ville et de la gare, il est également un choix intéressant pour les actifs et pour les familles. En somme, le quartier s’apparente comme étant idéal pour un investissement locatif futur.

Boulevard Sautel

Le boulevard Sautel, axe majeur d’entrée de la ville et quartier habité, est à la fois un lieu de passage et de vie.  L’enjeu autour de celui-ci est de fait assez important, c’est pourquoi la
municipalité de La Rochelle envisage de le repenser le boulevard pour offrir aux habitants du quartier et aux usagers un nouvel environnement plus pratique et plus agréable.
Le projet prévoit aussi bien la requalification des espaces publics que la construction de logements, et mise principalement sur les transports en commun et les mobilités douces, les services et équipements, les espaces publics, la vie commerçante, l’habitat... 
Concernant les espaces publics, on oriente les politiques en faveur des mobilités, avec la création d’une voie de bus en site propre, des pistes cyclables et cheminements piétons, mais aussi des aménagements favorisant le lien social (place publique, équipements publics…) le tout en accordant une place importante à la nature (alignements d’arbres, jardins familiaux…). Les logements quant à eux vont également évoluer dans le quartier puisqu’on y prévoit 20 % de logements locatifs sociaux (sous condition de ressources), 15 % de logements en accession abordable (en-dessous du prix du marché) et 65 % de logements libres.

Quartier Prieuré Lafond

Depuis le déménagement du Centre de Formation d’Apprentis (CFA) à Lagord, la municipalité de La Rochelle envisage la métamorphose complète du quartier du Prieuré Lafond. En effet l’espace libéré par le CFA offre l’opportunité d'imaginer un quartier plein de vie à seulement quelques pas du centre-ville, tout en préservant l’identité et la douceur de vivre propres à Prieuré-Lafond. Il est aussi question de valorisation du patrimoine bâti (« Le Château ») et naturel (cours d’eau du Lafond), au potentiel encore inexploité aujourd’hui, ainsi que des liaisons avec les quartiers voisins. C’est avant tout autour du cours d’eau Lafond que la ville souhaite orchestrer cet aménagement. L’objectif dans ce quartier, est de proposer une nouvelle offre de logements accessibles à tous, et équipé de services et d’équipements de proximité. Concrètement, la municipalité envisage le réaménagement de l’avenue du 11 novembre pour qu’elle soit sécurisée et apaisée. Les axes cyclistes et piétons aménagés dans la nouvelle centralité du quartier et le long du Lafond ont été approuvés par les riverains tout comme la promenade piétonne en bord du Lafond, qui pourrait prochainement accueillir des équipements sportifs comme un City Stade par exemple. Le déplacement de l’Intermarché est aussi en cours de
réflexion, puisqu’il permettrait de libérer un espace accueillant commerces et services pour une vraie vie de quartier. Après avoir questionner les habitants du quartier, la municipalité constate que pour tous, un souhait de trouver des bâtiments a l’architecture sobre et des espaces résidentiels conviviaux (jeux pour enfants…) et de qualité (espaces de verdure…) est exprimée. L’architecture, la mixité sociale et l’ambiance de quartier sont notamment évoquées, et l’on soulignera la demande de modes de constructions écologiques et des logements dotés d’extérieurs (balcons, terrasses) notamment pour les logements familiaux. Sur l’ambiance résidentielle, les différentes propositions ont concerné des jeux ou squares en bas d’immeuble, des
zones tampons entre l’espace public et les immeubles (jardins, barrière végétale espaces de verdure), des résidences ouvertes (non fermées) pour y faciliter la circulation. Pour les logements situés entre le stade et l’école, une majorité souhaite que les immeubles les plus hauts se situent au Nord et à l’Ouest avec une descente progressive vers l’Est. Les constructions les plus hautes stratégiquement placées pour occasionner les moins de vis-à-vis pour les habitations existantes et pour l’école. On envisage des logements en R+4 voir R+5, et la réalisation de logements étudiants est à l’étude. Actuellement, ce quartier adjacent au centre-ville, comprend un prix au mètre carré allant de 4600 à 5000€ environ. Des promoteurs s’intéressent à ce quartier qui poursuit son développement, comme Kaufman Broad ou George et Parfait Immobilier.

Le programme de renouvellement urbain du quartier de Villeneuve-Les-Salines

À l’est de La Rochelle, Villeneuve-les-Salines connaîtra d’ici peu, une restructuration et un réaménagement de son cœur de quartier avec, notamment, la rénovation ou la reconstruction des services publics de proximité. En effet, le quartier Villeneuve-les-Salines émerge au début des années 70 avec des barres d’immeubles qui comprennent plus de 800 logements servant à répondre à l’arrivée croissante et soudaine de la population. Cependant, lorsque le nombre de constructions s’est avéré suffisant, le chantier s’arrête brusquement. Cet arrêt précipité a complètement déstructuré l’aménagement de l’espace. Depuis, la situation n’a pas évolué ; la population s’appauvrit et ne se renouvelle plus à Villeneuve-les-Salines. Les 2500 logements sociaux représentent 80 % des logements et concentrent près de 8 000 habitants, dont un tiers au chômage (32 %).  La Rochelle vise à rétablir davantage la mixité et la cohésion sociale en attirant de nouvelles populations, réhabiliter plus durablement l’habitat et diversifier l’offre de logements, soutenir le développement économique et social en accueillant des activités économiques productives, à l’origine de création d’emploi notamment, maintenir l’animation du cœur de quartier et réaffirmer la place de la nature (aménagement des abords des lacs). En effet, doté de nombreux équipements publics et commerciaux, Villeneuve profite d'un secteur associatif dynamique et d'un environnement naturel exceptionnel grâce aux marais et aux lacs attenants. Cet ambitieux programme s’échelonnera sur plus de 10 ans. A travers celui-ci, la ville entend répondre aux enjeux majeurs de ce quartier prioritaire, à savoir une amélioration du cadre de vie pour ses 7000 habitants et une attractivité retrouvée.  Aussi, ont y prévoit la construction, démolition, reconstruction et/ou réhabilitation de logements, de services et équipements publics (tels que les trois groupes scolaires, le centre de loisirs, la Mairie de proximité, le centre social, la Maison de la Petite enfance…), ainsi que la requalification des espaces publics et commerces. (De plus, l’ensemble du projet de réaménagement du quartier s’inscrit dans la volonté du territoire de devenir un espace « zéro carbone » en 2040.)

Programme d’actions de prévention des inondations de Port-Neuf à La Rochelle

Pour une meilleure gestion des risques littoraux, l’Agglomération de La Rochelle et les communes littorales ont lancé des Programmes d’Actions de Prévention des Inondations (PAPI), à la suite de la tempête Xynthia. C’est dans ce cadre que débutent en novembre 2019, les travaux de Port-Neuf, à La Rochelle, pour une durée de 2 ans. L’objectif est de protéger le quartier d’une submersion marine supérieure de 20 cm à celle atteinte par Xynthia en édifiant des ouvrages tout le long de la côte, principalement des enrochements et des murets. Par la même occasion, le projet a permis à Port-Neuf d’améliorer les cheminements piétons et cyclables et de créer de nouveaux espaces publics tout en gardant un superbe panorama sur l’Atlantique. Ainsi, cet aménagement fait également office de promenade et différents belvédères seront aménagés le long de celle-ci, mais également du mobilier urbain et des chaises longues en bois.
Enfin, l’accès à l’estran, aux zones de sable et de galets et aux activités nautiques, sera amélioré. Concernant l’immobilier à Port-Neuf, il faut compter 4300€ par mètre carré. Le quartier, aspire à se développer et pourtant, le nombre de logements ne semble pas s’accorder avec cette ambition. En effet, pour éviter une inflation soudaine du prix de l’immobilier à La Rochelle et à Port-Neuf, on a besoin d’une offre de logement plus importante. Cet enjeux explique le conflit d’intérêt qui se tient dans le quartier depuis quelques temps. En effet, il semblerait que l’église Saint-Joseph de Port-Neuf soit vouée à la démolition. Le diocèse se voit obligé de s’en séparer en raison de sa vétusté et du coûts excessif des réparations nécessaires, estimés à 3,2 million d’euros. C’est pour cette même raison que la ville de La Rochelle ne préemptera pas l’édifice. Ainsi, le promoteur Bouygues Immobilier serait le plus enclin à acquérir la bâtisse, en dépit de la volonté des habitants de convertir ce lieu en un espace culturel ou associatif. Cependant, la municipalité assure qu’elle ne peut s’opposer à ce projet qui permettrait d’éviter une éventuelle inflation des prix de l’immobilier, d’autant plus que le programme de Bouygues Immobilier offrirait 10 à 20% de logements sociaux et 25 à 30% seront des logements abordables pour de jeunes couples voulant devenir propriétaires ou locataires.

La métamorphose de la Pallice

Alors délaissé pendant plusieurs années, La Pallice, le quartier le plus à l’Ouest de la ville de La Rochelle, retrouve désormais de sa vitalité d’antan. Il est vrai qu’à la fin des années 90, La Pallice se voit qualifié de quartier malfamé, et pourtant, quelques années plus tard, le secteur commence à être réinvestie, d’abord par des cabinets d’avocats et de médecins, puis par une multitude d’autres commerces, bureaux, cabinets, etc. Il faut dire que La Pallice jouit désormais d’un vaste programme de réaménagement, qui s’articule principalement autour du Boulevard Emile Delmas. Depuis le départ du bar restaurant Aquarelle, la municipalité a entrepris d’investir l’espace laissé par l’établissement. De nombreux logements, accessibles à tous, y verront notamment le jour. Mais cette ambition de créer de nouveaux logements ne concerne pas uniquement l’ancien emplacement du bar restaurant ; la destruction effective du siège de la compagnie Delmas-Vieljeux et la disparition des bains douches laisseront placent à des immeubles d’habitations pour l’un et à des logements sociaux pour l’autre. Principalement connu pour son grand port maritime, (classé 6 e  au rang des grands ports maritimes de France en tonnage), le quartier est également célèbre pour son incontournable marché. Ce dernier se déroule tous les dimanches place de Montréal, un lieu qui devrait connaître une réhabilitation de taille, afin que celle-ci devienne un lieu de vie durable et respectueux de l’environnement tout en conservant son marché. L présentation publique du projet est prévue pour le début de l’année 2023. Le quartier, désormais revigoré, aperçoit déjà les résultats de sa nouvelle réputation. De plus en plus de personnes s’y installent et le marché immobilier se retrouve de fait, encore plus tendu qu’il ne l’était déjà. D’ailleurs, cette croissance de population s’est traduit par l’ouverture de plusieurs classes dans les écoles de La Pallice. Toutefois, les établissements scolaires ne sont pas les seuls à bénéficier de ce phénomène qui s’opère à La Pallice. Les promoteurs immobiliers jouent des coudes pour parvenir à obtenir la moindre parcelle et le nombre de projets immobiliers explosent. En effet, pour seulement un tiers d’appartements contre deux tiers de maisons individuelles, un équilibre tend à se rétablir. Accentué par la volonté de la ville de proposer des logements abordables, le phénomène permettrait pour beaucoup de devenir primo-accédants à La Rochelle. Ainsi, des promoteurs comme LogisNeuf ou Mediatim se sont d’ores et déjà lancés dans des projets immobiliers en adéquation avec la transformation du quartier, et qui devraient voir le jour dans quelques années.

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La Rochelle est victime d’un véritable engouement depuis quelques années qui ne cesse de croitre depuis le Covid au point d’avoir été élue dans le top 5 des villes préférées des français en 2021. Cette ruée vers le bord de mer à forcément des conséquences sur l’immobilier : prix au m² qui augmentent, densification de certains quartiers de la ville, pénurie de bien… Faisons justement un petit tour d’horizon des quartiers les plus recherchés de ces nouveaux arrivants Rochelais. Commençons par l’hyper centre de La Rochelle qui est connu comme un lieu chaleureux où il fait bon vivre : on a tous en tête l’image du port avec les 2 tours, le marché, les balades en bord de mer, les restaurants et boutiques … le quartier est avant tout reconnu pour son dynamisme et sa gaieté. C’est le quartier favori des jeunes actifs et étudiants. 60% des logements dans l’hypercentre sont des appartements de 1 à 2 pièces offrant une surface comprise entre 18 et 45m². Le prix de la location se situe quant à lui aux alentours de 15€ par m². Cependant, les jeunes ne sont pas les seuls à peupler l’hypercentre rochelais. En effet, de nombreux bâtiments ayant été réhabilités, les populations plus âgées profitent de logements à l’accessibilité renforcée, mais également de logements avec des panoramas remarquables. Autre quartier très en vogue pour les jeunes, le quartier des Minimes. Les écoles du supérieur sont d’avantage présentes. Ainsi, la population de ce dernier est d'environ 8 000 habitants, jeunes, principalement locataires dans des biens de 40 m² en moyenne. L'immobilier dans ce quartier, plutôt récent, se compose de maisons individuelles et d'immeubles généralement situés sur le front de mer. Le prix au mètre carré d'un appartement s’élève aux environs de 4 000€ pour un appartement contre 3 500€ pour une maison. L’avantage de l’hypercentre et du quartier des Minimes est leur ouverture directe sur les quais du port, très appréciés des jeunes et personnes plus âgées qui profitent du climat favorable de La Rochelle pour flâner lors des soirées d’été et de la proximité avec tout ce que La Rochelle à de plus agréable à offrir. Contrepartie de ces logements proches de tout et de petites surfaces : une véritable saisonnalité de l’occupation des logements à lieux dans ces 2 quartiers. Dès la fin de la période scolaire, les logements voient les étudiants laisser place aux vacanciers, aspirant à profiter du dynamisme rochelais et des différents évènements qui s’y déroulent, comme les Francofolies par exemple ou le salon nautique international le Grand Pavois. Non loin de l’hypercentre, la Genette est un ancien quartier rochelais, de 1550. Il se situe à l’ouest du parc Charruyer, l’un des plus grands espaces verts de la ville. Très apprécié pour son calme, le quartier se situe aux abords de la place Verdun. Vieux quartier bourgeois de la ville, on y apprécie particulièrement son architecture. De plus, son parc de 40 hectares fait de ce quartier un espace de promenade privilégié des rochelais. Anciennement, le quartier accueillait majoritairement des rochelais à la retraite ou sans enfant à charge. En effet, on y compte seulement trois établissements scolaires, 11 commerces et 35 arrêts de transports. Malgré tout, depuis presque 2 ans maintenant, le quartier de La Genette voit sa population changer dû à l’exode urbain qui s’opère depuis peu, notamment en provenance de la capitale. Désormais, elle accueille clairement des jeunes familles nombreuses et au pouvoir d’achat élevé. Ainsi, ce quartier est véritablement en plein changement d’identité et les écoles ont déjà vu leurs effectifs se multiplier.  Pourquoi un tel engouement ? On retrouve dans le quartier de la Genette des biens offrant pour 45% d’entre eux une surface supérieure à 100m² et plus de 5 pièces. Seules 4% des habitations de ce secteur proposent moins de 40m². De plus, le style architectural du quartier est l’un des plus singulier de la ville et en vous promenant dans le quartier, vous aurez peut-être la chance d’admirer la villa Alsace classée Monument Historique. C’est LE quartier chouchou des nouveaux habitants venant de la capitale qui ne jure que par ce secteur de la ville pour leur implantation rochelaise ! Le quartier de Fétilly se situe au nord-ouest du centre ancien de La Rochelle et est un quartier au paysage urbain et à l'ambiance calme. Depuis quelques années, l’engouement autour de celui-ci a provoqué l’émergence de sous-quartiers à savoir la Trompette, Jéricho, Bel-Air. Historiquement, c’est la demande de logement de catégories sociales moyennes ou populaires qui a conduit à l'aménagement du quartier dans les premières décennies du 20e siècle. A cette époque, les constructions se multiplient, à l'initiative de propriétaires seuls, le plus souvent pour eux-mêmes. Ainsi, pas moins de 147 maisons sont construites dans le secteur de Jéricho-La Trompette entre 1900 et 1920. Mais la grande vague de construction à Fétilly concerne toutefois les années 1920-1930, avec 263 nouvelles maisons. Après 1950, le tissu urbain se densifie par le morcellement des parcelles et la création de nouveaux lotissements.  Aujourd’hui ses 3364 habitants y vivent majoritairement en famille, les propriétaires constituent 77 % de la population et les maisons sont majoritairement individuelles (environ 8 biens sur 10). On y trouve principalement trois types de maisons ; des maisons de série de deux à quatre constructions identiques, des maisons basses (toutes les deux sont caractéristiques des quartiers d'origines plus populaires) et maisons de type villa. En effet, Fétilly s'est développé à l'emplacement de terrains agricoles ponctués par quelques grandes demeures et des corps de fermes. Certains de ces bâtiments existent encore aujourd'hui : le Petit-Fétilly, le Treuildes-Noyers, la Brande et le moulin de Mireuil. Anciennement populaire et ouvrier, Fétilly a vu pendant longtemps se succéder les familles rochelaises, qui ont su rénover leurs biens, ce qui a progressivement fait prendre de la valeur à ces derniers. Ainsi, aujourd’hui, c’est un quartier recherché et attractif puisqu’il dispose également de divers services et infrastructures de transport, de commerce (60), de sport, de loisir (piscine, gymnase, skate park, boulodrome, terrains de tennis, etc.), de culture, de santé, d'éducation (2 écoles) et une proximité directe aux parcs et au centre-ville. Connu pour son fameux chalet et pour son casino, la naissance du quartier du Mail s’opère au début du XVIIIème siècle. Celui-ci s’articule autour d’une promenade aménagée le long du front de mer. Peu après, les aménagements de l’avenue de Coligny font de celle-ci l’axe principal de l’urbanisation du quartier. Les avenues Guiton, Carnot et Coligny, bordées d’arbres, s’inspirent du modèle des larges avenues parisiennes. Le parc d'Orbigny (ancien Champ du Mail ou des Régates) vient compléter la promenade du Mail sur le front de mer, tout comme le parc Franck-Delmas, situé à l'extrémité ouest des allées du quartier. Le quartier devient une vraie entité et continue de se développer pendant toute la première moitié du XXe siècle avec d’autres habitations plus ou moins importantes, mais aussi beaucoup d’hôtels, de cafés et de petits commerces pour le bonheur des résidents et des vacanciers. Ainsi, Le Mail compte 77% sont propriétaires et 80% des biens sont des maisons, anciennes pour la plupart. Seulement 4% des biens font moins de 40m2 contre 52% qui en mesurent plus de 100. Très apprécié des vacanciers également, notamment pour son calme, sa verdure et sa proximité avec le centre-ville et la mer, 15.8% des biens sont des résidences secondaires. Anciennement, Saint-Maurice était une commune puis, après avoir été scindée en trois et rattachée aux communes de Lagord, de Laleu et de La Rochelle, elle finit par rejoindre entièrement cette dernière en 1880. Pendant longtemps, la vigne et culture du blé ont occupé une place importante dans les paysages et dans les activités des habitants de ce quartier, ce qui explique que les lieux n’ont été que champs, friches, bois, marais, et vers Laleu, des vignes, pendant longtemps. On y trouvait également de nombreux moulins. Durant la seconde moitié du 19e siècle, la population de Saint-Maurice commence à augmenter. Cependant, le développement urbain de Saint-Maurice n'intervient vraiment qu'à la fin du 19e siècle. L’installation du tramway dans la ville de La Rochelle a joué un rôle majeur dans le développement de quartier puisque la présence d’un dépôt a engendré la construction de nombreuses maisons, puis de commerces.  Pendant toute la première moitié du 20ème siècle, le quartier se développe et plusieurs lotissements sont construits. Par la suite, face à l'augmentation du nombre d'élèves, une nouvelle école est construite. Mais l'Occupation et les bombardements de la Seconde Guerre mondiale viennent freiner ce développement. Après la guerre, la reconstruction se matérialise par la création de la cité de la Rossignolette. Développé à partir de son bourg ancien, Saint-Maurice voit s’ériger des maisons individuelles dont plus de quatre sur dix datent de la période entre 1915 et 1948, le long des avenues Edmond-Grasset et Carnot notamment. Près de la moitié des maisons recensées sont des maisons basses de faubourg, en simple rez-de chaussée. On trouve également de nombreuses maisons de ville, à un étage, généralement implantées le long de l’avenue Carnot et de la rue Siegfried. De plus, beaucoup de biens s'inspirent de l'architecture de villégiature par leur décor, leur forme, les décrochements de plans. Certains sont mêmes qualifiées de "villas". En termes de transport, d’espace vert et d’éducation, Saint-Maurice est très bien desservie. Le tiers ouest de la ville de La Rochelle, est occupé par le quartier de Laleu-La Pallice qui jusqu’à la fin du 19e siècle, était couvert de champs, de vignes, de bois et de zones marécageuses. Le quartier comprend aujourd’hui des installations portuaires, industrielles et aéroportuaires, et l’habitat s’y concentre dans le village de Laleu. Dès son rattachement à La Rochelle, en 1880, le quartier change radicalement de visage, notamment avec la construction du port de La Pallice. À partir de la moitié du XXème siècle, les terrains agricoles laissent place à la construction de plusieurs lotissements, dont la pénurie a affecté la population grandissante. D'autre part, en matière d’équipements et d’infrastructures, de nombreux travaux d’extension et de modernisation relancent le port de La Pallice (dont une zone industrielle de 75 hectares). Les chantiers navals assurent aussi une grande part de l'activité de cette partie de La Rochelle. À cette même période, l’aéroport de Laleu est progressivement aménagé. Enfin, la construction du pont de l'île de Ré, remplace l'ancien bac qui assurait le passage entre La Pallice et l'île. À La Pallice, on trouve, à côté des cités patronales (cité Lefebvre, cité Migeon), de nombreux ensembles de maisons dites “ouvrières”. Les rangées de maisons, parfois de série, sont implantées le long des axes structurants du quartier. La majorité des maisons sont des petites maisons basses de faubourg, en simple rez- de-chaussée. Les maisons de ville, la plupart du temps dotées d'un étage, sont moins nombreuses. On notera aussi la présence de quelques maisons de villes plus cossues et de villas le long de l’avenue Carnot. Enfin, les activités viticoles, maraîchères et céréalières ayant été longtemps pratiquées dans ce quartier, il reste quelques vestiges de ces pratiques agricoles dans le bâti actuel, malgré les reconstructions et les remaniements. Ainsi, d’anciennes fermes se concentrent au cœur du bourg ancien. Situé entre le port des Minimes et la 2 ème plus belle gare SNCF de France, ce sont les cheminots et les marins qui ont marqué l’histoire du quartier populaire de Tasdon. Sa population a évolué au fil des années ; cheminots et marins ont cédé la place à des familles et des étudiants. En effet, à Tasdon-Bongraine, on dénombre 4 établissements scolaires, et pas moins de 70 commerces en tous genres ainsi que 155 arrêts de transport et une grande diversité de loisirs. De plus, le quartier se situant à moins de 10 minutes à vélo du Vieux-Port et à 6 minutes à vélo de l'Université, devrait à nouveau se rapprocher du centre, avec le projet de passerelle reliant le marais de Tasdon et la future gare routière, prévue pour le printemps 2022.
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Que l’on soit seul ou en couple, adepte de cette fête ou totalement réticent, le 14 février est le jour de l’année dédié à l’amour. Nombreux se posent cette perpétuelle question : « de quelle manière pourrais-je célébrer notre amour ? ». Certains trouveront leur bonheur dans les bras de son/sa partenaire devant un bon film Netflix, d’autres voudront essayer de marquer le coup.  Concernant ces derniers, nous vous proposons 8 façons originales de célébrer la Saint-Valentin.  1. La candlelight                                                                          Assistez à une foule de concerts interprétés par des musiciens en direct dans certains des lieux les plus emblématiques de Paris. Retrouvez-les dans un cadre intimisme dont la seule lumière est la lueur des bougies sur scène. À l’occasion de la Saint-Valentin, Candlelight s’associe avec Cupidon lors d’un concert exclusif dans lequel vous pourrez retrouver les plus belles chansons romantiques interprétées par un duo de violons d’exception. L’évènement se déroulera le 15 février, de quoi prolonger votre petite virée romantique !  https://feverup.com/m/84611 2. embarquer pour une escapade romantique et insolite En allant sur le site : bateaux parisiens, vous avez la possibilité de réserver facilement votre place à bord de la «  croisière diner Saint-Valentin ». Parcourez la capitale au soir à travers ce bateau entièrement vitré, avec un menu gastronomique conçu exclusivement pour cette occasion sous une ambiance intimiste et feutrée. De quoi passer un moment inoubliable avec votre moitié.  https://www.bateauxparisiens.com/fr/croisieres-speciales/croisieres-saint-valentin.html?gclid=Cj0KCQiArt6PBhCoARIsAMF5wahRjZ00FKzar2p60FTFYazqljl6XH2-OTnk7V0JH2soJaxI8aD2PC8aAkDaEALw_wcB#b9 4. "LOve is in air"   Pour les plus aventureux, chercheurs de sensation forte, iFly propose une offre moitié prix pour emmener sa moitié au 7ème ciel lors d’un baptême de chute libre.  https://www.iflyfrance.com/book-now/baptême/154 4. Lorem ipsum Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. 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