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NEWSLETTER #72 : Architectures historiques et insolites : Les Phares

Conseils Immobiliers
Agence de Pays-Basque / Landes
Posté le 25/09/21

 
sarl coté Lofts Biarritz
 
 
 
ARCHITECTURES HISTORIQUES ...ET INSOLITES : LES PHARES - PART 2 -
 
Pour commencer, un peu d'histoire !
 
Les ancêtres des phares proprement dits étaient des feux à ciel ouvert allumés en haut d'une colline. La plus ancienne trace de ces brasiers se trouve dans L'Iliade et L'Odyssée (vers le VIIIe siècle av. J.-C.). Les restes des plus anciens phares identifiés ont été découverts au Pirée (Ve s. av. J.-C.) et dans l'île de Thasos, en mer Égée (VIe s. av. J.-C.). Le plus célèbre est le phare d'Alexandrie, construit sur l'île de Pharos vers 280 avant J.-C. ; mesurant plus de 110 mètres de hauteur, et plus de 130 mètres avec la statue qui le surmontait, cet ouvrage monumental, plus tard considéré comme l'une des sept merveilles du monde antique, donna son nom à ce type de construction.
 
Les Romains érigèrent nombre de phares lors de l'expansion de l'Empire ; une trentaine longeaient ainsi les côtes de la mer Noire à l'Atlantique en 400 après J.-C. À partir du Ier siècle après J.-C., les Phéniciens utilisèrent des chandelles ou des lampes à huile brûlant dans des lanternes aux parois de verre ou de corne. 
 
Des décénnies plus tard, la France et l'Italie furent alors les figures de proue de la construction de phares. Dès 1500, nombre de ces édifices étaient régulièrement mentionnés dans les récits de voyage et les cartes marines. Au moins trente grands phares étaient répertoriés en 1600.
 
L’histoire moderne des phares de France commence dans l’estuaire de la Gironde, avec la construction de la tour monumentale de Cordouan au XVIIe siècle. Au, XVIIIème siècle, les routes maritimes menant aux grands ports du royaume voient ensuite apparaître les premières tours à feux éclairées par des feux de bois ou de charbon, puis des lampes plus sophistiquées brûlant de l’huile.
 
Durant les XIX et XXème siècle, les phares bénéficient d’innovations technologiques qui permettent d’accroître leur portée, comme l’électrification ou l’adoption des brûleurs à pétrole. La réalisation de ces tours lumineuses est peu à peu confiée à des architectes qui auront de nombreux défis à relever sur ces chantiers inhabituels. En effet ces derniers devaient concevoir des structures capables de supporter l’exposition aux grands vents, aux embruns, à la neige et à la glace. La construction des phares se caractérise par une tour servant de support à un système optique. C'est la hauteur de la tour qui détermine la portée de la lumière. Il faut également bien choisir le lieu d’implantation afin qu’il remplisse au mieux ses fonctions (Signaler l’entrée des ports, prévenir toutes présences au large, être visible des marins le plus loin possible…).
 
Le phare est aujourd'hui administrativement défini comme un établissement remplissant au moins trois des quatre critères suivants :
 
- une fonction d'atterrissage
- une hauteur au-dessus du sol de plus de 20 mètres
- une portée supérieure à 20 milles
- un ensemble bâti, en particulier des logements de gardiens.
 
Le long des côtes françaises, de majestueuses sentinelles de pierre veillent sur les marins qui s'aventurent dans des eaux inamicales. Érigées pour certaines il y a plusieurs siècles, elles ont résisté au temps, comme aux assauts de la mer, pour parvenir, toujours plus fascinantes, jusqu'à nous...Les phares sont les lumières de nos côtes et constituent aujourd'hui un riche patrimoine sur nos littoraux.
 
                                                                   ****
 
Pour débuter cette 72ème chronique, plein phare sur 2 nouveautés bayonnaises à la vente chez Ateliers Lofts & Associés Pays-Basque !
 
Pour illustrer notre thématique de cette semaine, notre rubrique 'l'Art et la Manière' met en lumière en premier lieu le phare le plus connu de France, celui de Cordouan, surnommé le "Phare des Rois". On vous fait part ensuite de quelques uns des plus beaux et majestueux phares du monde.
 
La Home Box vous informe du rôle de l'UNESCO et de ses critères d'éligibilité en matière de classification des monuments au Patrimoine Mondial. On vous propose pour finir quelques adresses en Europe pour passer une ou plusieurs nuits insolites perché au sommet d'un phare!
 
Gardez le cap! Belle lecture.
 
Julie LAMBOLEY
Directrice des agences Pays-Basque et Landes
 
Pour clôturer cette newsletter, quelques nouvelles de nos gazelles au Maroc! Il y a 15 jours nous vous annoncions le départ de Julie (directrice des agences Pays-Basque / Landes) et de sa coéquipière Karine vers le désert marocain pour participer au Rallye Aïcha des Gazelles... L'équipage 217 s'est littéralement surpassé. RDV au bas de cette chronique pour connaître leurs résultats...
 
 Crédit photo Header: Le Phare de Westerheversand, Allemagne (©imageBROKER.com/SIPA)
Sources texte: FranceInter.fr par Jose Manuel Lamarque, Universalis.fr, 
 
 
NOS 2 NOUVEAUTÉS CETTE SEMAINE

En vente chez Ateliers Lofts et Associés Pays-Basque
 
 
SOMPTUEUX DUPLEX À LA VUE EXCEPTIONNELLE  DANS L'HYPERCENTRE BAYONNAIS
 
Bayonne en hyper centre, au 5ème et dernier étage d'un immeuble classé (avec ascenseur) ce duplex de 180m² a été entièrement revisité par architecte.

L'appartement offre des prestations de qualité et bénéficie d'une vue panoramique exceptionnelle sur l'Adour et les toits bayonnais.

Le premier niveau dispose d'une agréable pièce de vie lumineuse avec cuisine ouverte équipée et coin repas, un salon cosy, une buanderie, 2 chambres et une salle de bain.

Sous une magnifique charpente apparente, on retrouve un espace mezzanine aménagé en chambre avec salle d'eau ainsi qu'un coin bureau/salle de jeu.

Sur l'autre aile, un escalier privatif mène...
 
Retrouvez la description complète de ce bien sur: ateliers-lofts.com
 
 
 
 
 
 
 
 
EXCLUSIVITÉ - SPLENDIDE LOFT AVEC TERRASSE ET DOUBLE GARAGE - BAYONNE
 
Bayonne, St Esprit, à quelques pas des commerces et du centre-ville se cache ce véritable loft issu de la transformation d'une ancienne grange.

Organisé en niveaux inversés, il offre de beaux volumes sur 150 m2 de surface.

Le premier niveau dispose d'un vaste espace de réception de plus de 60 m2 entièrement déplafonné et baigné de lumière. Cette belle pièce de vie se compose d'un séjour, salle à manger avec sa cuisine ouverte équipée prolongée par un cellier. L'ensemble s'ouvre sur une terrasse de 21 m2 à l'abri des regards. Une suite avec rangements et salle d'eau vient compléter cet étage.

Un escalier de verre et de métal mène....
 
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L'ART ET LA MANIÈRE DE DÉCOUVRIR  L'ARCHITECTURE...
... DE NOTRE RÉGION
 
LE PHARE DE CORDOUAN, LE VERSAILLE DE L'OCÉAN - LE VERDON SUR MER
 
Si la mer était un royaume, le phare de Cordouan en serait le roi…
 
Chaque nuit, sans relâche depuis plus de 400 ans, ce phare unique au monde, joyau architectural érigé en pleine mer à 7 km des côtes, éclaire le plus grand estuaire d’Europe : l’estuaire de la Gironde.

Premier phare à avoir été classé monument historique en 1862, la même année que Notre-Dame-de-Paris, c’est aussi le dernier phare en mer au monde encore en service, habité à l’année par des gardiens et ouvert au public.
 
L’épopée d’une construction hors-normes
 Construire un tel édifice, capable de résister aux assauts répétés, éternels de l’eau, à la fureur des vents et des vagues, relève d’une véritable gageure…
25 ans seront nécessaires à Louis de Foix pour construire la première tour de Cordouan commandée par le roi Henri III et achevée sous le règne d’Henri IV. Quand le sémaphore entre en service en 1611, il ne mesure « que » 37 m de haut.
Pour mieux guider marins et navigateurs, décision est prise de le surélever en 1786. C’est Joseph Teulère, alors architecte de la ville de Bordeaux, qui donne au phare de Cordouan sa silhouette actuelle, haute de 67,5 m.
 
Un traitement architectural unique
 Construit en pierres de taille assemblées avec une rare précision et pour certaines sculptées, le phare de Cordouan a bénéficié d’un travail remarquable. Il s’apparente à un véritable petit palais Renaissance, richement ornementé, et portant l’empreinte des rois de France, d’où son surnom de « phare des rois », de « roi des phares » ou de « Versailles de la mer ».
 
Témoignent de ce prestige :
- à l’extérieur, le fronton sculpté dans la pierre surplombant la porte d’entrée
- au 1er étage, l’appartement du roi (aucun roi n’y a jamais séjourné !)
- au 2e étage, la chapelle Notre-Dame-de-Cordouan, dédiée au roi Louis XIV.

Avec son sol mariant marbre de Sainte-Anne et marbre noir, ses pilastres corinthiens et sa coupole à caissons, elle contribue à elle seule au caractère royal de Cordouan.
 
Un veilleur de nuit incarnant le génie lumineux
 Tout en haut du phare, la lanterne a, depuis le premier allumage du feu, accueilli les systèmes d’éclairage les plus innovants de leur époque, dont celui de l’ingénieur français Fresnel en 1823. L’invention de la lentille à échelons (ou lentille de Fresnel), qui concentre la lumière par réfraction pour en augmenter la portée, révolutionne alors la signalisation maritime et améliore la visibilité pour les navigateurs.
 
Électrifié en 1950, le phare est entièrement automatisé et informatisé en 2006 : cette nouvelle étape de modernisation couronne quelque 400 ans d’histoires lumineuses. Aujourd’hui, le feu de Cordouan a une portée de près de 40 km. Il continue à assurer son rôle de sentinelle des mers… inlassablement, au rythme de 3 battements de cils toutes les 12 secondes.
 
Le phare de Cordouan, bien plus qu’un phare…
 
Au-delà de représenter une prouesse architecturale, au-delà de porter en lui toute l’Histoire des phares et l’évolution de leur système d’éclairage, le phare de Cordouan représente : un héritage humain de grande valeur.
 
Des générations de gardiens, naufragés volontaires, se sont succédé pour prendre soin du phare : ils font partie de l’Histoire de Cordouan, ils sont sa mémoire et participent activement à la transmission et au partage de la connaissance.
un trésor naturel inestimable.

Dans une géographie en perpétuel mouvement, le phare dévoile, à marée basse, un monde insoupçonné : l’estran recèle une incroyable biodiversité avec 225 espèces animales, 71 espèces d’algues, 32 espèces de crustacés, 17 espèces d’anémones et 5 espèces d’étoiles de mer.
 
 
 
 
Le 24 juillet dernier, le phare de Cordouan est entré officiellement dans la liste des monuments classés Patrimoine Mondial par l'UNESCO.
 
Crédits photos: Dominique Abit, Quentin Salinier, Jean Guichard, Didier Grimberg, Diavid Remazeilles, Quentin Salinier, Yann Foreix
Sources textes: Article de Verrechiaexperience.fr
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ....D'AILLEURS
 
 
TOUR D'HORIZON DES PLUS BEAUX PHARES DU MONDE
 
Sur l'océan ou au bord d'un lac, les phares trônent majestueusement, en s'intégrant ou en tranchant vivement avec le paysage qui les entoure. Des petits, des grands, des gros, des blancs, des verts, des rouges aux lumières fixes, tournantes ou clignotantes… Les phares brillent de variété, offrant plusieurs types de beauté!
 
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1/ PHARE DE TOURLITIS, GRÈCE (photo ci-dessus)
 
Trônant au beau milieu de la mer Égée aux abords de l’île d’Andros, le phare de Tourlitis impressionne par sa beauté solitaire et épurée. Fait intéressant : il est le premier phare automatisé de Grèce, il n’a donc aucun gardien.
 
Sources textes: viago.ca
Crédits photos; @vergadosg (IG),www.patrimoine-culturel.gouv.qc.ca, viago.ca (photos libres de droit)
 
 
 
2/ PHARE ST. JOSEPH PIER, MICHIGAN, U.S
 
Construit sur le lac Michigan, ce superbe phare change de face l’hiver, alors que les vagues se brisent sur lui et y gèlent, créant une carapace blanchâtre aux allures funestes.
 
3/ PHARE GREEN POINT, AFRIQUE DU SUD
 
Situé dans la baie de la Table, le phare de Green Point est le premier à avoir été construit en Afrique du Sud. Le phare culmine à 16 mètres de hauteur et d’élève à 20 mètres au-dessus du niveau de l’océan.
 
4/ PHARE DE KJEUNGSKJAER, NORVÈGE 
 
Construit en 1880 et accessible uniquement par bateau, ce phare est aujourd’hui inhabité puisque automatisé, mais ouvert aux visiteurs curieux.
 
 
 
5/ LA TOUR D'HERCULE - ESPAGNE
 
Seul phare romain véritablement conservé et toujours en activité de signalisation maritime. Il est situé sur un cap, face à l’océan Atlantique, dominant l'entrée de la ria donnant sur le port de La Corogne, en Galice.
 
6/ PHARE DE WESTERHEVERSAND, ALLEMAGNE
 
Avec ses rayures rouges et blanches se dressant sur 40 mètres au milieu des marais salants, ce phare allemand brille par sa photogénie.
 
7/ PHARE DE L'ANSE-À-LA-CABANE, CANADA
 
Il a été construit en 1870 et 1871. C'est le plus ancien phare de l'archipel de la Madeleine toujours en activité. Il est parfois aussi nommé phare de Millerand ou phare de l'Île du Havre-Aubert.
 
 
 LA HOME BOX 
Ou comment s'informer & se divertir depuis chez soi
 
 
 
PATRIMOINE MONDIAL DE L'UNESCO, LES 10 CRITÈRES DE SÉLECTION
 
 
Pour figurer sur la Liste du patrimoine mondial, les sites doivent avoir une valeur universelle exceptionnelle et satisfaire à au moins un des dix critères de sélection.
 
Ces critères sont expliqués dans les Orientations devant guider la mise en œuvre de la Convention du patrimoine mondial qui est, avec le texte de la Convention, le principal outil de travail pour tout ce qui concerne le patrimoine mondial. Les critères sont régulièrement révisés par le Comité pour rester en phase avec l'évolution du concept même de patrimoine mondial.
 
 
Les 10 critères  
 
 10 PHARES EN EUROPE OÙ PASSER LA NUIT...
 
Sensations d’être isolé du reste du monde, vues imprenables sur une eau turquoise, nature verdoyante… Dormir dans un phare est une expérience exceptionnelle à tester une fois dans sa vie. Tour d’horizon de 10 phares en Europe où passer la nuit.
 
crédit photo: logic-immo.be
 
À découvrir
 
RALLYE AÏCHA DES GAZELLES
INCROYABLE PERFORMANCE DES GAZELLES !!!
 
ATELIERS, LOFTS & ASSOCIÉS, PARTENAIRE OFFICIEL DE L'EQUIPAGE 217 DU RALLYE AÏCHA DES GAZELLES 2021
 
Julie et Karine à bord de leur Jeep se sont lançées sur les dunes marocaines il y a maintenant 10 jours. Sur 141 équipages du groupe 4x4, les filles ont réalisé une incroyable performance puisqu'elles se positionnent à la 13ème place du classement général. Résultat assez exceptionnel pour une première participation. Félicitations à Julie et Karine !!!
 
Au total 6 étapes dont 2 "Marathon" (sur 2 jours) accomplies avec force, courage et détermination. La Team Ateliers, Lofts et Associés basco-landaise a suivi quotidiennement leurs exploits et leur évolution spectaculaire dans le classement jour après jour : 
 
- Mercredi 22 septembre Prologue
- Jeudi 23 septembre Étape 1 52 ème au classement général
- Vendredi 24 septembre Étape 2 – Etape des dunes 26 ème au classement général
- Samedi 25 septembre Étape 3 22 ème au classement général
- Dimanche 26 septembre Étape 4 (Marathon jour 1)
- Lundi 27 septembre Étape 4 (Marathon jour 2) 20 ème au classement général
- Mardi 28 septembre Étape 5 - 18 ème au classement général
- Mercredi 29 septembre Étape 6 (Marathon jour 1)
- Jeudi 30 septembre Étapes 6 (Marathon jour 2) A confirmer
 
Promis, Julie vous racontera en détails sa formidable épopée dans une prochaine chronique. Une expérience hors du commun qu'Ateliers, Lofts et Associés a été fière de soutenir et vous faire partager en tant que partenaire principal de leur équipage. La tolérance, la solidarité, la persévérance et le partage sont des valeurs qui raisonnent pour notre marque !
 
Encore Bravo les filles!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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1, avenue d'Ossuna
64 200 BIARRITZ
Tél: 05.59.24.67.48
 
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2, avenue du Bourret
40 130 CAPBRETON
Tél: 05.58.89.28.41
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Aujourd'hui nous mettons à l'honneur un lieu passionnant rempli d’histoire : La Villa Cavrois. On attend avec impatience sa réouverture pour que vous puissiez découvrir ce lieu unique !   Histoire d'un incontournable de l'architecture moderniste du XXème siècle : Conçue entre 1929 et 1932 par l’architecte Mallet-Stevens, la villa Cavrois a été créée à la demande de Paul Cavrois, industriel Roubaisien de textile qui fait l’acquisition d’un terrain à Croix, en périphérie de Roubaix. Il souhaite construire une villa où loger sa famille.  Dans un premier temps, il fait appel à l’architecte Jacques Gréber, spécialisé dans le design urbain qui lui propose une demeure dans le goût « néo-régionaliste ». Mais cela n’aboutit pas car il préfère confier le projet à l’architecte avant-gardiste Robert Mallet-Stevens après avoir visité l’une de ses réalisations, la rue Mallet-Stevens dans le 16ème arrondissement à Paris. Séduits par la perspective du cadre de vie sain, confortable et moderne que proposait l’architecte, Paul et Lucie Cavrois lui laissent l’entière liberté de concevoir leur maison familiale. L’architecte n’hésite pas à en faire un habitat hors normes qui nécessitera trois ans de travaux. La Villa est remarquable avec sa superficie de 2400 m2 habitables, 6 m de hauteur sous plafond, 1000 m2 de terrasses sur trois étages. Il a sélectionné des matériaux nobles tels que le marbres ou encore l’acajou pour une décoration épurée et moderne avec un mobilier au confort optimal. La Villa sera inaugurée à l’occasion du mariage de l’une des filles du couple, Geneviève.  L’histoire de la Villa Cavrois va prendre un tout autre tournant lors de la Seconde Guerre mondiale. Les Cavrois sont obligés de déserter et les Allemands la transforment en caserne à partir du 28 mai 1940. À la libération, l’armée française la réquisitionne. Malgré la dégradation liée à l'usage militaire, le mobilier a été conservé. Ce n’est qu’en janvier 1947 que la famille Cavrois retourne à son domicile et décide de faire appel à l’architecte Pierre Barbe pour l’aménagement intérieur. La famille y restera jusqu’en 1985, au décès de Lucie Cavrois. Le mobilier est dispersé et la villa est rachetée pour bâtir un lotissement. Malgré qu’elle soit classée monument historique depuis 1990, la demeure est dans un état de délabrement. En 1996 est créé un comité de soutien composé de trente trois architectes pour sensibiliser le pouvoir public. Ce n’est qu’en 2001 que l’Etat achète la Villa Cavrois et la partie centrale du parc, et sept ans plus tard commencent les travaux de rénovation. Il a été décidé de restituer la villa à l’identique par rapport au plan de 1932. Il faudra attendre 2015 pour que s’achève le chantier et qu'elle soit ré-ouverte au public.  On vous propose une petite vidéo pour une immersion dans ce lieu historique ! Source photo : https://fr.wikipedia.org/wiki/Villa_Cavrois Source vidéo :  https://www.youtube.com/watch?v=Qw6lnOjbUrM
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"C'est un projet de rêve pour un créateur comme moi, qui cultive une fascination pour l'aviation et l'exploration spatiale, explique Philippe Starck. J'aimerais créer une sorte de nid confortable aux murs soyeux conçu en harmonie avec les mouvements du corps dans un espace sans gravité." Le designer propose une décoration luxueuse, modulaire et lumineuse pour les visiteurs qui auront chacun leur propre cabine. Les hublots, quant à eux, offriront une vue imprenable sur la Terre. De quoi admirer les continents et les océans confortablement depuis sa cabine ! En effet, la société Axiom a prévu dès 2020 de prendre possession de la Station Spatiale Internationale. Amener des touristes et des fans de science-fiction dans l’espace, en orbite, situé à 408 kilomètres de la Terre : un rêve qui devient réalité.
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